日前，电建航空港公司参建的广州白云国际机场三期扩建工程正式投运，标志着广州白云国际机场全面迈入“五条跑道+三座航站楼”运营新时代。

广州白云国际机场三期扩建工程主要建设西二跑道（第四跑道）、东三跑道（第五跑道），新建T3航站楼和T2航站楼东四、西四指廊，并在T3航站楼前建设综合交通中心等设施，其中电建航空港公司承担了东飞行区场道工程（七标段）及东飞行区土石方工程（三标段）施工任务。施工过程中，项目团队直面地质条件复杂、工期紧张、多工种交叉作业等多重挑战，坚持以精细化管理为抓手，以技术创新为驱动，以严格的质量安全管控为保障，成功克服各项难题，确保了工程的优质高效推进，截至目前，项目东飞行区土石方工程（三标段）已完成土石方工程、地基处理工程施工；东飞行区场道工程（七标段）已完成5、6下穿通道及综合管廊施工，场道工程已累计完成超21万平方米的冲击碾压、混石垫层、16万平方米道面及0.45万米排水沟的施工任务，以扎实的施工成果与精细化管理，为广州白云国际机场三期扩建工程正式投产运营提供保障。

随着新建T3航站楼启用，机场第五跑道也在同日运行。从此，广州白云国际机场从原有的三跑道、两航站楼、单一塔台扩大为五跑道、三航站楼、双塔台，成为中国民航首个五条商用跑道运行的机场，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、年货邮吞吐量380万吨的使用需求。终端容量更可承载1.4亿人次旅客，600万吨货邮，将成为客户规模位居世界前列的超级航空枢纽，进一步助力粤港澳大湾区世界级机场群的建设。

图片来源：广东机场集团

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