青海330千伏雁石坪变电站新建工程建在高原冻土之上，地质条件差、技术要求高、施工难度大。江苏送变电公司克服挑战，在有限的施工期内全力推进变电站建设。

　　5月11日，在位于海拔4720米的青藏高原腹地的青海330千伏雁石坪变电站新建工程施工现场，江苏省送变电有限公司施工人员正全力开展临建工程收尾，安装门窗密封胶条、铺设地面防滑垫、调试临时供氧和供暖系统……

　　雁石坪变电站新建工程选址格尔木市雁石坪镇，于今年3月21日开始临建工程施工，计划于2028年9月建成投运。“这是目前世界上海拔最高的330千伏新建变电站。该站建在高原冻土之上，地质条件差、技术要求高、施工难度大，而且全年有效施工期短。”江苏送变电公司项目总工程师曹永春说。

　　科学保障建设者人身安全

　　高原高寒环境，是建设者需要应对的挑战。项目所在地年均气温为零下3.8摄氏度，极端最低气温达零下41.2摄氏度，8级以上大风天气频发，含氧量不到平原的一半。项目管理人员率先进驻现场，于2025年12月至今年2月完成场地踏勘和临建选址工作。

　　“刚到项目现场时，大家头晕气短、脚步发沉，很多人的血氧饱和度降到80%以下，高原反应强烈，白天头痛、夜间难眠，连走路和说话都要省着力气。这些都在提醒我们，在高原工作可没那么容易。”曹永春回忆初到现场时的情景感慨不已。

　　江苏送变电公司将人本管理与安全管控深度融合，创新推行“两两轮换、阶梯习服”机制。

　　一方面，所有上线人员必须先到海拔2800多米的格尔木习服基地，完成3至5天的阶梯式适应性训练，严格按照高原体检标准和上线标准进行体检，拿到上线合格通知书后才可进入工程现场。

　　另一方面，江苏送变电公司严格执行“21天在岗+21天休整”轮岗制度，为所有预制舱房间配备集中供氧、供暖与加湿系统，并为每位建设者建立专属健康档案。

　　得益于这套科学保障体系，首批24名进场人员快速适应了高原工况。

　　多线攻坚破解运输难题

　　物资运输是另一道“拦路虎”。从螺丝钉到构架，所有设备和材料均需在青藏铁路格尔木站卸货，再经施工便道长途转运，单程耗时近20小时。

　　仅钢筋、水泥、砂石三大主材用量就分别达3300吨、1.56万吨、18.04万吨，运输压力巨大。“我们提前完成全供应链摸排，从大型机械到零星配件运输都制订了备用预案。”项目经理金振强说，为防止单一通道拥堵导致物资断供，建设团队同步开辟格尔木、玉树、拉萨三条运输通道，多线并行向现场输送物资。

　　临建区同样经过精心布设。建设团队采用“南办公、中生活、北生产”的模块化预制舱布局，同时建立“主渠道保障、多方案备用”资源保障体系，供电采用“三台350千瓦功率的柴油发电机组（两用一备）+屋顶光伏+铁路专线备用”的多源互补模式。

　　江苏送变电公司副总经理何宏杰介绍，从物资供应链的提前摸排，到供电、供水、供氧的多重保障，破解了高海拔地区后勤保障难题。

　　冻土施工紧抓安全质量

　　比极端气候更大的挑战，是地面下的冻土。雁石坪变电站站址位于高含冰量的多年冻土区，其中70%为多年冻土。冻土对温度极为敏感，0.5摄氏度的温度波动就可能引发冻土融沉，导致基础变形、设备倾斜，给工程质量带来影响。

　　在冻土之上建变电站，确保安全质量是关键。建设团队将冻土施工攻关作为核心突破点，采用桩基础穿越活动层、直达稳定冻土层工艺，并在基础周围铺设保温板，减少热量传导对冻土的扰动；浇筑混凝土严格按照《高海拔混凝土温控专项方案》执行，从搅拌、运输、浇筑到养护，全工序控制入模温度和内外温差。

　　4月27日15时18分，雁石坪变电站正式启动试桩作业，单根灌注桩从钻孔到混凝土浇筑约需2小时。“混凝土入模温度必须控制在5～10摄氏度，浇筑后6小时内须覆盖保温被。”项目部技术员徐中权在现场对照专项方案，逐一核对各项温控参数。施工过程中，每一根试桩的数据都被详细记录，作为后续工程桩的施工依据。

　　截至目前，临建工程施工已完成92%，站区场平施工已完成30%，进站道路施工已完成5%。按照施工节点，项目部将于5月20日前完成全部临建工程收尾工作，5月底完成场平施工，6月初完成进站道路施工，为后续主体工程按期开工创造坚实条件。（吉京京）